長春市疲勞壓陷硬度測定儀

一、適用范圍及功能：

主要用于泡沫聚合材料的往復(fù)沖擊壓縮疲勞試驗(yàn)，測定試樣的厚度減少值和硬度降低值（殘余變形率），并由此可以了解材料的動態(tài)疲勞特性。本儀器同時滿足我國汽車工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QCT56-93《汽車座椅襯墊材料性能試驗(yàn)方法》和日本汽車工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JAOB408-84等國外標(biāo)準(zhǔn)的要求。汽車座椅壓陷硬度試驗(yàn)機(jī)、汽車座椅壓陷疲勞試驗(yàn)機(jī)、海綿泡沫疲勞壓陷試驗(yàn)機(jī)、海綿泡沫壓陷硬度試驗(yàn)機(jī)等   huayangyq cn

可滿足ISO 2439標(biāo)準(zhǔn)中A、B、C三種測量方法的要求。

GB-T6669軟質(zhì)泡沫材料壓縮變形試驗(yàn)方法

GBT 8813-2008 硬質(zhì)泡沫塑料 壓縮性能的測定

GB 9640一2008軟質(zhì)泡沫聚合材料加速老化

GBT10808-2006 高聚物多孔材料撕裂度測定

GB-T6344-2008 軟質(zhì)泡沫聚合物材料拉伸強(qiáng)度斷裂伸長率測定

QBT 2080-2010 高回彈軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料

二、工作條件：

2.1 電源：220-10%～+15%VAC頻率：50±2%HZ

2.2 環(huán)境溫度：5℃～38℃（室內(nèi)環(huán)境溫度），如超過30℃有降溫措施

2.3 相對濕度：15-85%

2.4 環(huán)境噪聲：設(shè)備環(huán)境噪聲小于65分貝

三、主要要求及技術(shù)參數(shù)：

3.1、試驗(yàn)臺主要組成部分包括：主機(jī)（包括框架、絲杠、伺服電機(jī)、夾具等）、負(fù)載傳感器、控制系統(tǒng)及操作軟件

3.2、負(fù)荷精度：±0.5%

3.3、負(fù)荷測量范圍：0N-2000N（全量程不分檔自動切換）

3.4、示值分辨率：1/100000

3.5、速度范圍：0.01-500mm/min

3.6、速度精度：示值的±1.0%

3.7、位移測量精度: ±0.5%

3.8、位移測量分辨率：0.001mm

3.9、有效試驗(yàn)行程：上下：600mm；左右：700mm 

3.10、有效實(shí)驗(yàn)寬度：800mm

3.11、實(shí)驗(yàn)平臺尺寸：800mm*500mm

3.12、壓頭規(guī)格：

SAE J826規(guī)定的假臀、假背各一套（角度可調(diào)0-30度）

直徑200₀⁺³mm壓盤，底部邊緣倒圓半徑為1.0₀^+0.5mm

直徑165mm半圓壓頭

直徑50mm半圓壓頭

3.13、連接方式：壓頭與設(shè)備間采用雙接頭螺套連接，螺紋M30×2，螺桿中心過壓頭質(zhì)心（包含假背、假臀）。

3.14、數(shù)據(jù)傳輸及控制方式：RS232，可實(shí)現(xiàn)載荷、變形、位移、速度等閉環(huán)控制。

3.15、安全裝置:過載緊急停機(jī)裝置、上下行程限定裝置、自動斷點(diǎn)停機(jī)功能。

3.16、手控方式：手動可控操作盒,可自由手動上升，下降功能。

3.17、動力系統(tǒng):交流伺服電機(jī)+交流驅(qū)動器＋帶輪減速＋滾珠絲桿＋高強(qiáng)度光桿直線軸承＋同步帶傳動。

四、安全性及可靠性

4.1 當(dāng)試驗(yàn)程序中斷、停止、關(guān)閉時能自動記錄工作參數(shù)、試驗(yàn)次數(shù)等參數(shù)，重啟試驗(yàn)程序的默認(rèn)參數(shù)為上次停止時間點(diǎn)的參數(shù)、試驗(yàn)次數(shù)等。

4.2 試驗(yàn)臺具有電機(jī)過載、停機(jī)保護(hù)等報(bào)警。在試驗(yàn)過程中，當(dāng)試驗(yàn)超過設(shè)定的安全值，試驗(yàn)中出現(xiàn)異常自動停止試驗(yàn)并提示報(bào)警。設(shè)備危險部位需粘貼符合國家標(biāo)準(zhǔn)（GB 2894-2008安全標(biāo)志及使用導(dǎo)則）的安全警示標(biāo)識。

4.3 整個試驗(yàn)過程保護(hù)線路與臺面絕緣，以免漏電對人員和儀器設(shè)備產(chǎn)生傷害。

4.4 電氣接地符合國家標(biāo)準(zhǔn)，控制柜有防觸電標(biāo)識。電氣標(biāo)識齊全，插座應(yīng)有漏電保護(hù)裝置。